HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
バイク
>
ニューモデル(バイク)
完全制御のハイテクマシン! ヤマハMT-09/SP ABSはボタン1つで性格をガラリと変える万能型スポーツネイキッド | 21YamahaMT | 1枚目の写真(全15枚)
エンジンをかけると3気筒ならではの独特のサウンドが響きます
SPモデルに試乗
左右の切り返しがスタンダードより軽く感じ、ブレーキング後の反応も違っていて、まるでバイクが大幅に軽量化されたような気分
街中やツーリング最中必ず1台は見かけると言っても過言ではないMT-09
身長170cmの僕が乗って両足つま先が不安のない程度に付く高さ
は倒立フォークを採用
エンジンは水冷並列3気筒888cc、クロスプレーンを搭載
フレームも見直され、新設計の軽量アルミ製フレームに
ハンドルは幅広のテーパーハンドルを採用しており、人馬一体となるポジションを実現させています
リアサスペンションはMT-09 SP専用のオーリンズ製フルアジャスタブルサスペンション
クルーズコントロール機能
MT-09には上級仕様のSPモデルがあります
記事ページへ戻る