軽自動車並みのショートホイールベースが実現する超小回り性能と、高速コーナリング性能を両立する「シャシー」の秘密【Honda e試乗記】 | IMG_3099 | 2枚目の写真（全4枚）
Honda eは専用設計のRWDシャシーを採用している。前輪を操舵に専念させることで最大切れ角を大きくとり「街なかベスト」な小回り性能を実現した
2020年10月30日に発売となるホンダの電気自動車Honda eに公道試乗することができた。試乗グレードはAdvance、メーカー希望小売価格495万円となっている
ボディサイズは全長3895mm・全幅1750ｍｍ・全高1510mm。ホイールベースは2530mmで、車重は1540kg
前後重量配分は50：50だが、フロントは切れ角を確保するため205/45-17、リアは315Nmのトルクに対応して225/45-17サイズのミシュラン・パイロットスポーツ4を履く
