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4代目フェアレディZ32型はスペック、先進性、品質感・・・すべてがZ史上トップ! バブル期と901活動の申し子だった【7代目新型フェアレディZ プロトタイプ発表記念・4代目Z32編】 | 4代目Z(Z32型・1989(平成元)年8月) | 4枚目の写真(全24枚)
4代目Z(Z32型・1989(平成元)年8月)
4代目Z(Z32型・1989(平成元)年8月)
4代目Z(Z32型・1989(平成元)年8月)
4代目Z(Z32型・1989(平成元)年8月)
ラウンディッシュな造形でまとめられたZ32のインテリア
オプションの本革シート
VG30DETTエンジン。ターボもインタークーラーもツイン化された。
リフレクターの多段化と素通しにしたレンズで解決したのはランプメーカーの快挙だ
4輪マルチリンクサスペンション(フロント)
4輪マルチリンクサスペンション(リヤ)
日産フェアレディZ コンバーチブル(1992(平成4)年8月)
日産フェアレディZ コンバーチブルのリヤ
幌をかぶせた状態のリヤはこのような姿になる。
軽量化のため、トランクリッドはアルミ製
日産フェアレディVersion S ツインターボ 2シーター(1998(平成10)年10月)。モデルライフ12年の長さの割には本格マイナーチェンジは1度きりだった。
2シーター、2by2の差がわかる寸法図。
60°スラントに内蔵されたヘッドライト
斜めから見ると、かなりの難題をクリアしながらのランプであることがわかる。
日産フェアレディZ コンバーチブルのインテリア
コンバーチブルには、マニュアル式エアコンが装備された。一部クローズドモデルにも。
メーター右のサテライトスイッチ
メーター左に空調とワイパー、右にクルーズコントロールやライトスイッチなどがまとめられている
4代目Z(Z32型・1989(平成元)年8月)
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