本当に走るのか? OPTツインエンジン・シティ4WD化計画がジワジワくる【OPTION 1986年10月号より】 | 198610_opttwineng_18 | 11枚目の写真(全12枚)

「本当に走るのか? OPTツインエンジン・シティ4WD化計画がジワジワくる【OPTION 1986年10月号より】」の1枚目の画像 ファーストトライ用のヴィンミューレとP7.
「本当に走るのか? OPTツインエンジン・シティ4WD化計画がジワジワくる【OPTION 1986年10月号より】」の2枚目の画像 解体屋で3分でバラされたフロント部。
「本当に走るのか? OPTツインエンジン・シティ4WD化計画がジワジワくる【OPTION 1986年10月号より】」の3枚目の画像 パーツリストとサービスマニュアルは心の支えになってくれそうだ!
「本当に走るのか? OPTツインエンジン・シティ4WD化計画がジワジワくる【OPTION 1986年10月号より】」の4枚目の画像 OPTツインエンジン・シティ4WD化計画、大胆予想!
「本当に走るのか? OPTツインエンジン・シティ4WD化計画がジワジワくる【OPTION 1986年10月号より】」の5枚目の画像 …お下品でごめんなさい(笑)!
「本当に走るのか? OPTツインエンジン・シティ4WD化計画がジワジワくる【OPTION 1986年10月号より】」の6枚目の画像 ツインエンジンになってもやっぱり谷田部テストは欠かせない!
「本当に走るのか? OPTツインエンジン・シティ4WD化計画がジワジワくる【OPTION 1986年10月号より】」の7枚目の画像 OPTION 1986年10月号表紙。
「本当に走るのか? OPTツインエンジン・シティ4WD化計画がジワジワくる【OPTION 1986年10月号より】」の8枚目の画像 ミッションは、クラッチは、前後で違うエンジンはどう動かす?
「本当に走るのか? OPTツインエンジン・シティ4WD化計画がジワジワくる【OPTION 1986年10月号より】」の9枚目の画像 2ペダルになると、こんな靴が必要なのだ!?
「本当に走るのか? OPTツインエンジン・シティ4WD化計画がジワジワくる【OPTION 1986年10月号より】」の10枚目の画像 ふたつに分かれたクラッチケーブル。遊びの調整も前後のクラッチのシンクロを考えると大変シビアだろうな~。
「本当に走るのか? OPTツインエンジン・シティ4WD化計画がジワジワくる【OPTION 1986年10月号より】」の11枚目の画像 理想はね(汗)。
「本当に走るのか? OPTツインエンジン・シティ4WD化計画がジワジワくる【OPTION 1986年10月号より】」の12枚目の画像 シフトフィーリングも2倍楽しめちゃうぞ!
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