2020年の注目モデル「ヤリスクロス」のライバル! フォルクスワーゲンT-Crossをチェック【週刊クルマのミライ】 | YARISCROSS_In1 | 5枚目の写真(全10枚)

「2020年の注目モデル「ヤリスクロス」のライバル! フォルクスワーゲンT-Crossをチェック【週刊クルマのミライ】」の1枚目の画像 日本でのローンチは2020年秋。都市型コンパクトSUVを再定義することを目指して開発された
「2020年の注目モデル「ヤリスクロス」のライバル! フォルクスワーゲンT-Crossをチェック【週刊クルマのミライ】」の2枚目の画像 ヤリスクロスのパワートレインは1.5L ガソリンエンジンと1.5Lハイブリッド。それぞれFWDと4WDを設定する
「2020年の注目モデル「ヤリスクロス」のライバル! フォルクスワーゲンT-Crossをチェック【週刊クルマのミライ】」の3枚目の画像 ヤリスクロスのホイールベースは2560mm。VW T-CROSSのホイールベースは2550mmと近い
「2020年の注目モデル「ヤリスクロス」のライバル! フォルクスワーゲンT-Crossをチェック【週刊クルマのミライ】」の4枚目の画像 4WD設定するヤリスクロス。最低地上高はヤリスより30mm高くなっているという
「2020年の注目モデル「ヤリスクロス」のライバル! フォルクスワーゲンT-Crossをチェック【週刊クルマのミライ】」の5枚目の画像 T-CROSSはオーソドックスなハンドレバー式パーキングブレーキだが、ヤリスクロスは電動パーキングブレーキを採用している模様
「2020年の注目モデル「ヤリスクロス」のライバル! フォルクスワーゲンT-Crossをチェック【週刊クルマのミライ】」の6枚目の画像 ヤリスクロスの後席は4:2:4の分割可倒式と欧州では発表されている
「2020年の注目モデル「ヤリスクロス」のライバル! フォルクスワーゲンT-Crossをチェック【週刊クルマのミライ】」の7枚目の画像 T-CROSSのパワートレインは999cc 3気筒ターボエンジンと7速DCT。WLTCモード燃費は16.9km/L
「2020年の注目モデル「ヤリスクロス」のライバル! フォルクスワーゲンT-Crossをチェック【週刊クルマのミライ】」の8枚目の画像 前後ともしっかりとしたシートが備わるT-CROSS。ロングドライブも楽しめそうだ
「2020年の注目モデル「ヤリスクロス」のライバル! フォルクスワーゲンT-Crossをチェック【週刊クルマのミライ】」の9枚目の画像 フォルクスワーゲンT-CROSSのボディサイズは全長4115mm全幅1760mm全高1580mm
「2020年の注目モデル「ヤリスクロス」のライバル! フォルクスワーゲンT-Crossをチェック【週刊クルマのミライ】」の10枚目の画像 トヨタから発売予定のヤリスクロス。スリーサイズは全長4180mm全幅1765mm全高1560mm
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