スクエアな中にわずかなRで個性を主張した質実剛健セダン/ワゴン。ボルボ 850【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判:輸入車編】 | Volvo 850 T-5R | 3枚目の写真(全6枚)

「スクエアな中にわずかなRで個性を主張した質実剛健セダン/ワゴン。ボルボ 850【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判:輸入車編】」の1枚目の画像 意外にノーズが低く、ウエッジのきいたボディ。スクエアだが、絶妙なRが施される
「スクエアな中にわずかなRで個性を主張した質実剛健セダン/ワゴン。ボルボ 850【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判:輸入車編】」の2枚目の画像 2段構造のインパネが重厚感を生み出すインテリア。スイッチ類の緻密さも特徴
「スクエアな中にわずかなRで個性を主張した質実剛健セダン/ワゴン。ボルボ 850【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判:輸入車編】」の3枚目の画像 エステートはほぼ垂直なテールゲートと、これに沿う縦長のランプが印象的
「スクエアな中にわずかなRで個性を主張した質実剛健セダン/ワゴン。ボルボ 850【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判:輸入車編】」の4枚目の画像 意外にノーズが低く、ウエッジのきいたボディ。スクエアだが、絶妙なRが施される
「スクエアな中にわずかなRで個性を主張した質実剛健セダン/ワゴン。ボルボ 850【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判:輸入車編】」の5枚目の画像 ステーションワゴンながらモータースポーツでも活躍
「スクエアな中にわずかなRで個性を主張した質実剛健セダン/ワゴン。ボルボ 850【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判:輸入車編】」の6枚目の画像 VOLVO 850 sedan
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