コンパクトな車体に快適エンジン&剛健な足まわり! 誰もが惚れる実力派【ヤマハ・トリッカー(ロード編)】 | tricker12 | 2枚目の写真(全7枚)

「コンパクトな車体に快適エンジン&剛健な足まわり! 誰もが惚れる実力派【ヤマハ・トリッカー(ロード編)】」の1枚目の画像 どんな場所へも恐れず走っていける安心感は、トリッカーの大きな魅力のひとつ。
「コンパクトな車体に快適エンジン&剛健な足まわり! 誰もが惚れる実力派【ヤマハ・トリッカー(ロード編)】」の2枚目の画像 トリッカーのエンジンは穏やかでフラットな出力特性。左側に取り付けられたキャニスターのおかげで排ガスもいっそうクリーンになりました。
「コンパクトな車体に快適エンジン&剛健な足まわり! 誰もが惚れる実力派【ヤマハ・トリッカー(ロード編)】」の3枚目の画像 リアブレーキには203mm径のディスクを使用。マスターシリンダーはサブタンク一体式になっていて、マスの集中化による運動性向上に一役買っています。
「コンパクトな車体に快適エンジン&剛健な足まわり! 誰もが惚れる実力派【ヤマハ・トリッカー(ロード編)】」の4枚目の画像 ライダーの意志に素直に応えるニュートラルなコーナリング。ゆとりをもってワインディングが楽しめます。
「コンパクトな車体に快適エンジン&剛健な足まわり! 誰もが惚れる実力派【ヤマハ・トリッカー(ロード編)】」の5枚目の画像 いつもの近場のお出かけも、トリッカーで行けばちょっとした冒険旅行のよう。今まで見過ごしていた新しい道を見つけられるかもしれません。
「コンパクトな車体に快適エンジン&剛健な足まわり! 誰もが惚れる実力派【ヤマハ・トリッカー(ロード編)】」の6枚目の画像 トリッカーは遊びのフィールドを問わない真のオールラウンダー。峠の走りも絶品です。
「コンパクトな車体に快適エンジン&剛健な足まわり! 誰もが惚れる実力派【ヤマハ・トリッカー(ロード編)】」の7枚目の画像 モトチャンプ2020年5月号
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