トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」が、自動運転用の一般道向け高精度地図生成の実証実験に成功 | autonomous_TRI-AD_2020310_5 | 5枚目の写真（全7枚）

「トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」が、自動運転用の一般道向け高精度地図生成の実証実験に成功」の1枚目の画像
「トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」が、自動運転用の一般道向け高精度地図生成の実証実験に成功」の2枚目の画像
「トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」が、自動運転用の一般道向け高精度地図生成の実証実験に成功」の3枚目の画像
「トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」が、自動運転用の一般道向け高精度地図生成の実証実験に成功」の4枚目の画像 郊外道路の標識配置マップ
「トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」が、自動運転用の一般道向け高精度地図生成の実証実験に成功」の5枚目の画像 ドライブレコーダーのデータのみで自動運転に必要な相対精度である、40cm程度の地図生成した
「トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」が、自動運転用の一般道向け高精度地図生成の実証実験に成功」の6枚目の画像 衛星写真から抽出された地図情報
「トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」が、自動運転用の一般道向け高精度地図生成の実証実験に成功」の7枚目の画像
  • 「トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」が、自動運転用の一般道向け高精度地図生成の実証実験に成功」の1枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」が、自動運転用の一般道向け高精度地図生成の実証実験に成功」の2枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」が、自動運転用の一般道向け高精度地図生成の実証実験に成功」の3枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」が、自動運転用の一般道向け高精度地図生成の実証実験に成功」の4枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」が、自動運転用の一般道向け高精度地図生成の実証実験に成功」の5枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」が、自動運転用の一般道向け高精度地図生成の実証実験に成功」の6枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「トヨタの自動運転ソフトウェア開発を担う「TRI-AD」が、自動運転用の一般道向け高精度地図生成の実証実験に成功」の7枚目の画像ギャラリーへのリンク
記事ページへ戻る