新型オービスの将来を占う超重要裁判!45キロ超過のスピード違反取り締まり、その測定値は正しかったのか!? | NEW_ORBIS_JUDGEMENT_3 | 2枚目の写真(全4枚)

「新型オービスの将来を占う超重要裁判!45キロ超過のスピード違反取り締まり、その測定値は正しかったのか!?」の1枚目の画像 埼玉県北本市内の国道17号線、歩道に設置されたセンシスの固定式。制限速度は60キロだ。(写真提供:オービスマニア)
「新型オービスの将来を占う超重要裁判!45キロ超過のスピード違反取り締まり、その測定値は正しかったのか!?」の2枚目の画像 さいたま地裁。この裁判所はA棟からD棟まである。建て増しを重ねた温泉旅館のように複雑だ。今回の新型オービスの裁判は写真左側のA棟の201号法廷でおこなわれた。
「新型オービスの将来を占う超重要裁判!45キロ超過のスピード違反取り締まり、その測定値は正しかったのか!?」の3枚目の画像 さいたま地裁。一般来庁者は正面に見えるB棟からのみ入れる。入ってすぐ手荷物のX線検査を受け、金属探知ゲートをくぐる。拒否する者は庁舎に入れない。
「新型オービスの将来を占う超重要裁判!45キロ超過のスピード違反取り締まり、その測定値は正しかったのか!?」の4枚目の画像 Sensys Gatso Group(本社はスウェーデン)の固定式オービス。私が警察から開示を受けた大量の文書によれば、商品名はSWSS(Speed Warning Safety System)。型式はNK1005だ。縦長の筐体にフラッシュ、レーダー測定機、カメラが内蔵されている。(写真提供:オービスマニア)
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