ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】 | yujiide_a110_002 | 2枚目の写真(全17枚)

「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の1枚目の画像 軽~くヒュンヒュンと飛ぶように走るA110。ウワサ通りの軽快さです!
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の2枚目の画像 メガーヌR.S.トロフィーと同じバイマテリアルブレーキローターは軽量化にも貢献。A110のタイヤはミシュラン・パイロットスポーツ4。
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の3枚目の画像 井出有治さんのサーキットインプレッションにプラス、clicccarやすのの街中インプレッションもお届けいたします!
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の4枚目の画像 A110試乗と一緒に、チョイ改のメガーヌR.S.トロフィーにも乗ってみました。こうやって2台を並べてみると、A110の小ささ、低さがよく分かります。
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の5枚目の画像 ピュアは、運転席、助手席ともにサベルト製のフルバケットシートが標準です。
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の6枚目の画像 流れるようなボディデザインは、かつてRRだった旧型をオマージュしたデザインが施されています。
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の7枚目の画像 パッと見た目、大きいのか小さいのか…???となったのが正直なトコロ。
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の8枚目の画像 まったく性格の異なるA110とメガーヌR.S.トロフィー。筑波のコースにはメガーヌのほうが合っている? でも軽さはA110断トツです!
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の9枚目の画像 スイッチ操作が多いけど、その気にさせるA110のコクピット。マニュアルの設定が無いのが残念です。
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の10枚目の画像 シートの上下調整は、このシートレール部分のネジで調整します。
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の11枚目の画像 クルマとタイヤの相性が大事なように、クルマとドライバーの相性というのもありますね。実はミッドシップにちょっとトラウマのある井出さんです…!
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の12枚目の画像 アソコとコッチを外してエンジンが現れるA110のエンジン(画像を撮影したのは発表会時です)。もうちょっとパワーがあったら…と思ったら292ps+シャシー性能がアップされた「A110S」が登場しました!
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の13枚目の画像 輝かしい旧A110の歴史を知らずに乗った井出有治さんと私、clicccarやすの(汗)
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の14枚目の画像 狭い・熱い…のトランク部。でも、とりあえず少量なら積めます。
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の15枚目の画像 パワーウェイトレシオを、2019年に井出有治さんに試乗頂いたクルマと比較してみました。
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の16枚目の画像 筑波サーキットとはちょいギヤ比が合わず…。しかしとにかく、軽い! 軽快!! それがA110最大の魅力です。
「ファン絶賛のアルピーヌA110は、なぜこんなにも人を魅きつけるのか?実際に乗ってみた【井出有治・試乗】」の17枚目の画像 今回試乗したメガーヌR.S.トロフィーは、タイヤとフロントのブレーキパッドが社外品に交換されていました。これが良い悪いではなく、クルマとの相性がちょっと…なのです。
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