「東京オートサロン2024」で大反響を呼んだ小型低速EV汎用プラットフォーム開発の狙い【ヤマハ発動機ニュースレター】 | YAMAHA_NEWSLETTER_20240222_2 | 2枚目の写真(全3枚)

「「東京オートサロン2024」で大反響を呼んだ小型低速EV汎用プラットフォーム開発の狙い【ヤマハ発動機ニュースレター】」の1枚目の画像 ヤマハ発動機の共創・新ビジネス開発部の大東淳さん
「「東京オートサロン2024」で大反響を呼んだ小型低速EV汎用プラットフォーム開発の狙い【ヤマハ発動機ニュースレター】」の2枚目の画像 東京オートサロンには、2系統のプラットフォームから派生した7機種のプロトモデルを出展
「「東京オートサロン2024」で大反響を呼んだ小型低速EV汎用プラットフォーム開発の狙い【ヤマハ発動機ニュースレター】」の3枚目の画像 1人乗りのプラットフォームを活用し、リゾートトラストと共創する「Concept 350」はリゾート施設内の自由な移動を実現
  • 「「東京オートサロン2024」で大反響を呼んだ小型低速EV汎用プラットフォーム開発の狙い【ヤマハ発動機ニュースレター】」の1枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「「東京オートサロン2024」で大反響を呼んだ小型低速EV汎用プラットフォーム開発の狙い【ヤマハ発動機ニュースレター】」の2枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「「東京オートサロン2024」で大反響を呼んだ小型低速EV汎用プラットフォーム開発の狙い【ヤマハ発動機ニュースレター】」の3枚目の画像ギャラリーへのリンク