小さな高級車、レクサス新型「LBX」は見た目の豪華さだけじゃダメ!【特別インタビュー】 | lbx-3 | 3枚目の写真(全8枚)

「小さな高級車、レクサス新型「LBX」は見た目の豪華さだけじゃダメ!【特別インタビュー】」の1枚目の画像 次世代レクサスとしてコンパクトクロスを謳う新型LBX。サイズのヒエラルキーを超えた存在を目指した
「小さな高級車、レクサス新型「LBX」は見た目の豪華さだけじゃダメ!【特別インタビュー】」の2枚目の画像 話を伺ったトヨタ自動車株式会社 MSデザイン部 Project Chief Designer 袴田浩昭さん
「小さな高級車、レクサス新型「LBX」は見た目の豪華さだけじゃダメ!【特別インタビュー】」の3枚目の画像 トヨタ自動車東日本株式会社 デザイン部 Exterior Project Manager 中川哲哉さん
「小さな高級車、レクサス新型「LBX」は見た目の豪華さだけじゃダメ!【特別インタビュー】」の4枚目の画像 仕切り直したスケッチのうちの1枚。グリル形状は異なるが、基本的なスタイルはすでに提示されている
「小さな高級車、レクサス新型「LBX」は見た目の豪華さだけじゃダメ!【特別インタビュー】」の5枚目の画像 「ユニファイドスピンドル」の構成を示した図。鼻先より上にランプを置き、下部をスピンドルシェイプが支える
「小さな高級車、レクサス新型「LBX」は見た目の豪華さだけじゃダメ!【特別インタビュー】」の6枚目の画像 引き締まったキャビンが安定したアンダーボディに載る構造は「鏡餅」に例えられたという
「小さな高級車、レクサス新型「LBX」は見た目の豪華さだけじゃダメ!【特別インタビュー】」の7枚目の画像 カーブするハイライトがくびれたドア部と張り出したフェンダーの関係を物語る。リアは少ない要素で大らかにまとめた
「小さな高級車、レクサス新型「LBX」は見た目の豪華さだけじゃダメ!【特別インタビュー】」の8枚目の画像 レクサスの新型「LBX」
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