HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
ビジネス・テクノロジー
>
デザイン
ボルボ「EX30」のピュアエレクトリックなデザインとは? 最小ボディでも明快な個性は忘れない【クルマはデザインだ】 | ex30-3 | 3枚目の写真(全6枚)
ボルボのBEVとして最小サイズのボディ。1550mmに抑えた全高により5ドアハッチバック的な佇まいも感じられる
滑らかなパネルで構成されたフロントセクションと、薄いボディがよくわかるスケッチ画
ドア下部は大きく削がれ、ボディの凝縮感を高める。素材色のサイドシル部がカジュアル感を生んでいる
キックアップしたベルトラインとルーフの塗り分けラインには段差がある。XC40とは異なる表現だ
上下2段構造のリアランプ。下のランプはガーニッシュと一体化して四角い表情に。実にシンプルな造形だ
記事ページへ戻る