ヤマハがエコな植物由来の次世代素材を水上オートバイなどに世界初採用。バイクへの採用も検討中 | 2023_yamaha_CNF_MATERIAL_01 | 2枚目の写真（全7枚）

「ヤマハがエコな植物由来の次世代素材を水上オートバイなどに世界初採用。バイクへの採用も検討中」の1枚目の画像 CNF強化樹脂を使った部品を投入したエンジン
「ヤマハがエコな植物由来の次世代素材を水上オートバイなどに世界初採用。バイクへの採用も検討中」の2枚目の画像 CNF強化樹脂
「ヤマハがエコな植物由来の次世代素材を水上オートバイなどに世界初採用。バイクへの採用も検討中」の3枚目の画像 CNF強化樹脂を使ったエンジンカバー
「ヤマハがエコな植物由来の次世代素材を水上オートバイなどに世界初採用。バイクへの採用も検討中」の4枚目の画像 水上オートバイ「ウェーブランナー」の北米向け2024年モデル
「ヤマハがエコな植物由来の次世代素材を水上オートバイなどに世界初採用。バイクへの採用も検討中」の5枚目の画像 「スポーツボート」の北米向け2024年モデル
「ヤマハがエコな植物由来の次世代素材を水上オートバイなどに世界初採用。バイクへの採用も検討中」の6枚目の画像 グリーンアルミ材の将来的な適用部品例
「ヤマハがエコな植物由来の次世代素材を水上オートバイなどに世界初採用。バイクへの採用も検討中」の7枚目の画像 環境対応型リサイクルPP材の採用例（写真は（写真はインドネシア市場向けGEAR125）
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