日産「スカイライン(R30型)」6代目デビュー。最強のスカイラインと謳われた2000ターボRSは、数年後247.4万で登場【今日は何の日?8月18日】 | whatday_20230818_03 | 3枚目の写真(全8枚)

「日産「スカイライン(R30型)」6代目デビュー。最強のスカイラインと謳われた2000ターボRSは、数年後247.4万で登場【今日は何の日?8月18日】」の1枚目の画像 6代目スカイラインは1981年に登場
「日産「スカイライン(R30型)」6代目デビュー。最強のスカイラインと謳われた2000ターボRSは、数年後247.4万で登場【今日は何の日?8月18日】」の2枚目の画像 1981年に登場した6代目スカイライン(セダン)。「ニューマン・スカイライン」と呼ばれた
「日産「スカイライン(R30型)」6代目デビュー。最強のスカイラインと謳われた2000ターボRSは、数年後247.4万で登場【今日は何の日?8月18日】」の3枚目の画像 1968年にデビューした3代目スカイライン(ハコスカ)
「日産「スカイライン(R30型)」6代目デビュー。最強のスカイラインと謳われた2000ターボRSは、数年後247.4万で登場【今日は何の日?8月18日】」の4枚目の画像 1972年に登場した4代目スカイラインハードトップ。「ケンメリ」と呼ばれ大ヒットしたモデル
「日産「スカイライン(R30型)」6代目デビュー。最強のスカイラインと謳われた2000ターボRSは、数年後247.4万で登場【今日は何の日?8月18日】」の5枚目の画像 1981年発売の6代目スカイラインRS。直6でなく直4エンジンが特徴
「日産「スカイライン(R30型)」6代目デビュー。最強のスカイラインと謳われた2000ターボRSは、数年後247.4万で登場【今日は何の日?8月18日】」の6枚目の画像 マイナチェンジで「鉄仮面」と呼ばれたスタイリングに変更
「日産「スカイライン(R30型)」6代目デビュー。最強のスカイラインと謳われた2000ターボRSは、数年後247.4万で登場【今日は何の日?8月18日】」の7枚目の画像 1957年に誕生した初代スカイライン。重厚なアメリカンスタイルの高性能セダン
「日産「スカイライン(R30型)」6代目デビュー。最強のスカイラインと謳われた2000ターボRSは、数年後247.4万で登場【今日は何の日?8月18日】」の8枚目の画像 ポール・ニューマンが登場している「スカイラインRS」のカタログの一場面(弊社刊「ニューモデル速報 新型スカイラインRSのすべて」より )
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