バッテリー劣化診断でEVのリセールバリューを正しく判断し、EV普及へ【週刊クルマのミライ】 | _1050839 | 2枚目の写真（全4枚）
HKSと東洋システムがコラボして進めているEVバッテリー残存性能診断システムはOBD2の接続装置とスマートフォンの組み合わせる（筆者撮影）
明電舎と日置電機が共同開発しているハンディタイプのバッテリー計測器。急速充電口につなぐタイプ（筆者撮影）
2022年の発売から約1年、日産サクラと三菱eKクロスEVの累計生産は5万台に達したという（筆者撮影）
HKSと東洋システムがコラボするEVバッテリー残存性能診断システムはOBD2の接続装置とスマートフォンやタブレットの組み合わせで実現できる（筆者撮影）
