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MTBタイプのヤマハe-バイク「YPJ-MTプロ」2023年モデルに試乗。新型のパワーユニットやサスでハードな悪路も楽しさ倍増 | 2023_Yamaha_Ypj_MtPro_010 | 11枚目の写真(全19枚)
前後ブレーキのコントロール性も抜群
下りのスラロームで絶妙なハンドリングを発揮
まさに「人馬一体」といえる乗り味がYPJ-MTプロの魅力
ヤマハe-バイク「YPJ-MTプロ」の2023年モデル
YPJ-MTプロのサイドビュー
新設計のスイッチ&メーターの「ディスプレイEX」
新型ドライブユニット「PW-X3」を採用
左が先代モデルに採用していたパワーユニットPW-X2で、右がより軽量コンパクトになった新型のPW-X3
ドロッパーシートポストの採用で、サドル高はレバー操作で簡単に調整が可能
車体に独自の「ヤマハ・デュアル・ツインフレーム」を採用
フロントサスペンションには「ROCKSHOX LYRIK SELECT」を装備
バッテリーを2本の閉断面のチューブで挟み込むレイアウトを採用
ワイドハンドルバーは、悪路でも高い操作性を発揮
リヤディレイラーは外装12速タイプに刷新
YPJ-MTプロ 30thアニバーサリー
シートチューブには「30th Power Assist System」のロゴ
フレームのトップチューブには、30周年記念エンブレムも装備
ロッカーアームなどフレーム2カ所にはブルーのアクセントも採用
YPJ-MTプロ 30thアニバーサリー
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