HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
ビジネス・テクノロジー
>
電動化
トヨタ「クラウンスポーツ」にBEVはない!? 2021年の発表を改めて読み解く【週刊クルマのミライ】 | 20230412_01_03_s | 5枚目の写真(全7枚)
赤をイメージカラーにしたクラウンというのは新世代を感じさせる。
2021年12月14日にトヨタが開催した「バッテリーEV戦略に関する説明会」で発表された『CORSSOVER EV』はクラウンスポーツの原型に見える。
ハイブリッド版の発売は2023年秋頃、プラグインハイブリッドは2023年冬頃のローンチとなりそうだ。
クラウンスポーツのパワートレインはハイブリッドとプラグインハイブリッドになると発表された。
ボディサイズは全長4710mm・全幅1880mm・全高1560mmとアナウンスされている。
2シータースポーツに見える、このプロトタイプがエンジンを積む可能性もゼロではない?
記事ページへ戻る