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試乗
「カローラスポーツ」は一部改良でリアサスペンションのジオメトリーを変更。磨きを掛けた走りに注目 | corollasport_testdrive_18 | 3枚目の写真(全18枚)
ACCの操作スイッチ
5人乗車時のラゲッジスペース
シーンに合わせて、クルマの特性を変更するドライブモードを採用
パドルシフトでシフト操作をハンドルから手を離さずに行える
ドライブレコーダー機能も採用されている
万が一の時に役立つSOSコールも搭載。
カローラスポーツ2.0G“Z”のインストルメントパネル
カローラスポーツ2.0G“Z”のリアシート
カローラスポーツ2.0G“Z”のフロントシート
新搭載された2L直列4気筒エンジン
225/40R18という大径タイヤを装着
カローラスポーツ2.0G“Z”のリアスタイル
カローラスポーツ2.0G“Z”のリアビュー
カローラスポーツ2.0G“Z”のサイドビュー
カローラスポーツのフロント
カローラスポーツ2.0G“Z”のフロントスタイル
カローラスポーツ2.0G“Z”のフロントビュー
カローラスポーツ2.0G“Z”の走行シーン
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