バイクの楽しさとは何ですか？と質問したら意外な答えが帰ってきた【ヤマハ発動機2輪部門執行役員・西田豊士さんに聞く】 | 2022_yamaha_YZF-R1M | 11枚目の写真（全12枚）
ヤマハ発動機執行役員PF車両ユニット長 西田豊士氏。1989年入社以来スポーツバイクの開発を担当し、現在、そしてこれからのヤマハ2輪部門の開発を司る。愛車はTRACER 9GTと電動アシストマウンテンバイクYPJなど
西田さんは、電動バイクは単なる内燃機関からの置き換えにはとどまらず、新しい楽しみを生み出せるという手応えを持っているようです
西田さんは、もともと車体設計が専門で、かつてはYZF-R1のプロジェクトリーダーも務めました
試作車のTMW。リヤはエンジンで、フロントはインホイールモーターを使って、3輪すべてを駆動し、異次元の乗り味を作り出しています
電動アシスト自転車や、電動バイクなら、森や山の音を感じ取ることができます
ヤマハの電動モビリティのコンセプトモデル、TRITOWN（トリタウン）。ユニークな乗り味を実現しています
3輪でありながらリーンさせて曲がるNIKENなどは、バイクの新しい乗り味を作り出す余地があるかも
東南アジアの喧騒の一つ、バイクが電動化すると、景色は一変するかもしれない
バイクは、日本では趣味の道具と思われがちだが、東南アジアでは生活の道具だ
電動スクーターE01など、これからのバイクの電動化は、新たな楽しさを与えてくれるだろう
ヤマハスポーツバイクの頂点「YZF-R1M」
TRITOWNは新しい乗り味を提供する電動モビリティ
