軽量化が命題なのにあえて重量増!? アジアクロスカントリーラリーの優勝車に隠されていた本気の取り組みとは? | AXCRkaihatsu_1008 | 2枚目の写真(全6枚)

「軽量化が命題なのにあえて重量増!? アジアクロスカントリーラリーの優勝車に隠されていた本気の取り組みとは?」の1枚目の画像 2022年のアジアクロスカントリーラリーで優勝したトライトン
「軽量化が命題なのにあえて重量増!? アジアクロスカントリーラリーの優勝車に隠されていた本気の取り組みとは?」の2枚目の画像 タイダウンでガチガチに固定されている計測機器
「軽量化が命題なのにあえて重量増!? アジアクロスカントリーラリーの優勝車に隠されていた本気の取り組みとは?」の3枚目の画像 ショックアブソーバーのトップ部分にセンサーを設置
「軽量化が命題なのにあえて重量増!? アジアクロスカントリーラリーの優勝車に隠されていた本気の取り組みとは?」の4枚目の画像 ホーシングの左右にもセンサーが取り付けられている
「軽量化が命題なのにあえて重量増!? アジアクロスカントリーラリーの優勝車に隠されていた本気の取り組みとは?」の5枚目の画像 ドライバーからの情報収集も大切なデータ。左が開発の田中泰男氏
「軽量化が命題なのにあえて重量増!? アジアクロスカントリーラリーの優勝車に隠されていた本気の取り組みとは?」の6枚目の画像 過酷な走りのデータ取りが、トライトンの総合性能アップにつながる
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