FRなのにショートノーズ？ 新型マツダ「CX-60」のデザインは二律背反から【特別インタビュー】 | CX60-7 | 7枚目の写真（全14枚）

「FRなのにショートノーズ？ 新型マツダ「CX-60」のデザインは二律背反から【特別インタビュー】」の1枚目の画像 スリークな美しさとSUVの高さのあるスタイルをどう両立させるのかがテーマだった
「FRなのにショートノーズ？ 新型マツダ「CX-60」のデザインは二律背反から【特別インタビュー】」の2枚目の画像 水平基調のショルダーラインはCX-5よりも低いリアパネルにつながる
「FRなのにショートノーズ？ 新型マツダ「CX-60」のデザインは二律背反から【特別インタビュー】」の3枚目の画像 FRの短いノーズから発想した縦型のランプ。ライトシグネチャーとの組み合わせが見所
「FRなのにショートノーズ？ 新型マツダ「CX-60」のデザインは二律背反から【特別インタビュー】」の4枚目の画像 前輪からAピラーの根元までを長くとった独自のプロポーション
「FRなのにショートノーズ？ 新型マツダ「CX-60」のデザインは二律背反から【特別インタビュー】」の5枚目の画像 【語る人】 マツダ株式会社 デザイン本部 CX-60 チーフデザイナー 玉谷 聡氏
「FRなのにショートノーズ？ 新型マツダ「CX-60」のデザインは二律背反から【特別インタビュー】」の6枚目の画像
「FRなのにショートノーズ？ 新型マツダ「CX-60」のデザインは二律背反から【特別インタビュー】」の7枚目の画像 マツダ株式会社 デザイン本部 CX-60 チーフデザイナー 玉谷 聡氏
「FRなのにショートノーズ？ 新型マツダ「CX-60」のデザインは二律背反から【特別インタビュー】」の8枚目の画像 CX-5。FFベースでありながらFR的なプロポーションを採る。突き出たフード先端がシャープ
「FRなのにショートノーズ？ 新型マツダ「CX-60」のデザインは二律背反から【特別インタビュー】」の9枚目の画像 前に突き出さず垂直にとなったフード先端と、タイヤからAピラー付け根までを長くとったFRレイアウト
「FRなのにショートノーズ？ 新型マツダ「CX-60」のデザインは二律背反から【特別インタビュー】」の10枚目の画像 どの角度から見てもリアに荷重が掛かったように見えるFR的なプロポーション
「FRなのにショートノーズ？ 新型マツダ「CX-60」のデザインは二律背反から【特別インタビュー】」の11枚目の画像 「引き算の美学」として広いネガ面で構成されたドアパネル。基本はMAZDA 3と同じ表現方法とした
「FRなのにショートノーズ？ 新型マツダ「CX-60」のデザインは二律背反から【特別インタビュー】」の12枚目の画像 ノーズを挙げて水平基調となったことにより、意外にもリアパネルはCX-5より若干低くなっている
「FRなのにショートノーズ？ 新型マツダ「CX-60」のデザインは二律背反から【特別インタビュー】」の13枚目の画像 縦型になったランプとプロテクター表現の少ないすっきりしたロアグリルが特徴
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