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バイクが立ちゴケしない機構「アムサス」とは? 発表したヤマハの開発者に聞いてみた | 2018_yamaha_motoroid_01 | 13枚目の写真(全17枚)
ヤマハが開発中の二輪安定化システム「アムサス」の実験車両
前輪に駆動アクチュエーターを搭載
前輪に搭載した駆動アクチュエーター
アムサス実験車両のステアリング
トップブリッジ下部には操舵アクチュエーターを搭載
実験車両にはバーハンドルを採用
車体左右の補助バーは、万が一の転倒で車体が破損しないように装備されており、システムとは関係ないという
実験車両のリヤビュー
実験中の動画も公開
実験の動画では、ライダーが乗車していなくても自立
低速域では自立して旋回も可能
アムサスは構造がシンプルなことも特徴
モトロイド
EPSをレースでテストした富田俊樹選手。全日本モトクロス選手権IA1クラスの2022年チャンピオンも獲得
全日本モトクロス選手権IA2クラスで、2022年チャンピオンのジェイ・ウィルソン選手もEPSをテスト
ヤマハが開発中のEPS
EPSに採用されている操舵アクチュエーター
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