アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？ | astonmartin_dbx707_yuko_iida_23 | 7枚目の写真（全17枚）

「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の1枚目の画像 アストンマーティンDBX707
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の2枚目の画像 アストンマーティンDBX707と飯田裕子さん
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の3枚目の画像 707はアストン初のSUV「DBX」に加わった高性能モデル
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の4枚目の画像 イタリア・サルディーニャ島を走り回りました
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の5枚目の画像 SUVでありながら長距離移動をこなすGTらしい性格も持ち合わせています
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の6枚目の画像 8気筒4LのV8ツインターボは707PS/900Nmを発生
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の7枚目の画像 4本だしのエキゾーストテールパイプが高性能を物語ります
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の8枚目の画像 ホイールサイズは標準で22インチ、オプションで23インチを履きます
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の9枚目の画像 湿式多版クラッチのおかげで特定のモードではトラクション効率を最大化する「レーススタート」が可能です
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の10枚目の画像 アストンマーティンDBX707
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の11枚目の画像 アストンマーティンDBX707
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の12枚目の画像 ブリッジのようなセンターコンソール。下には小物置き場を設置
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の13枚目の画像 豪華な車内ですがエキゾースト・コントロールで「音」を楽しむこともできます
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の14枚目の画像 走りは一貫してフラットで一体感が感じられます
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の15枚目の画像 高められた剛性とサスペンションがマッチしワインディングでも不安なし
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の16枚目の画像 全開加速でもどう猛さを感じない点はアストンマーティン
「アストンマーティンDBXに最強モデル「707」登場。707PSの豪華SUVに飯田裕子が感じたこととは？」の17枚目の画像 ピュアな内燃機関の尊さを感じます
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