ボルボ初のEV「C40 Recharge」は航続距離約485km。電費に影響の少ないヒートポンプ式のヒーターを採用 | Volvo C40 Recharge, interior | 2枚目の写真(全10枚)

「ボルボ初のEV「C40 Recharge」は航続距離約485km。電費に影響の少ないヒートポンプ式のヒーターを採用」の1枚目の画像 ボルボC40 Rechargeのインパネ
「ボルボ初のEV「C40 Recharge」は航続距離約485km。電費に影響の少ないヒートポンプ式のヒーターを採用」の2枚目の画像 Google搭載のセンターディスプレイ
「ボルボ初のEV「C40 Recharge」は航続距離約485km。電費に影響の少ないヒートポンプ式のヒーターを採用」の3枚目の画像 ボルボC40 Rechargeの走行シーン
「ボルボ初のEV「C40 Recharge」は航続距離約485km。電費に影響の少ないヒートポンプ式のヒーターを採用」の4枚目の画像 ボルボC40 Rechargeのリヤビュー
「ボルボ初のEV「C40 Recharge」は航続距離約485km。電費に影響の少ないヒートポンプ式のヒーターを採用」の5枚目の画像 ボルボC40 Rechargeのタイヤ&ホイール
「ボルボ初のEV「C40 Recharge」は航続距離約485km。電費に影響の少ないヒートポンプ式のヒーターを採用」の6枚目の画像 ボルボC40 Rechargeのリヤビュー
「ボルボ初のEV「C40 Recharge」は航続距離約485km。電費に影響の少ないヒートポンプ式のヒーターを採用」の7枚目の画像 Volvo C40 Recharge, Fjord Blue
「ボルボ初のEV「C40 Recharge」は航続距離約485km。電費に影響の少ないヒートポンプ式のヒーターを採用」の8枚目の画像 ボルボC40 Rechargeの走行シーン
「ボルボ初のEV「C40 Recharge」は航続距離約485km。電費に影響の少ないヒートポンプ式のヒーターを採用」の9枚目の画像 ボンネットフード内にも積載スペースを用意
「ボルボ初のEV「C40 Recharge」は航続距離約485km。電費に影響の少ないヒートポンプ式のヒーターを採用」の10枚目の画像 日本向け初のEV「C40 Recharge」のフロントシート
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