SUVみたいなスバルWRXは売れるのか?樹脂フェンダーモールが賛否両論【週刊クルマのミライ】 | 2022_Subaru_WRX_008 (1) | 5枚目の写真(全5枚)

「SUVみたいなスバルWRXは売れるのか?樹脂フェンダーモールが賛否両論【週刊クルマのミライ】」の1枚目の画像 新型WRXは動的質感やNVHといった上質さも考慮したパフォーマンスカーとして仕上げられた
「SUVみたいなスバルWRXは売れるのか?樹脂フェンダーモールが賛否両論【週刊クルマのミライ】」の2枚目の画像 センターディスプレイはタブレット顔負けの11.6インチサイズ。上級グレードには電子制御サスペンションも備わる
「SUVみたいなスバルWRXは売れるのか?樹脂フェンダーモールが賛否両論【週刊クルマのミライ】」の3枚目の画像 2.4Lターボを搭載することで日常域での扱いやすさや気持ちよさを追求したいという。
「SUVみたいなスバルWRXは売れるのか?樹脂フェンダーモールが賛否両論【週刊クルマのミライ】」の4枚目の画像 ボディサイズは全長183.8インチ(約4668mm)・全幅71.9インチ(約1826mm)・全高57.8インチ(約1468mm)となる
「SUVみたいなスバルWRXは売れるのか?樹脂フェンダーモールが賛否両論【週刊クルマのミライ】」の5枚目の画像 デュアルテールを左右に配した4本出しマフラーとディフューザー形状のバンパーが与えられている。トランクも従来同僚の容積を確保する
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