タイヤ交換で何が変わる?ミシュランパイロットスポーツ4が欧州コンパクトハッチの直進性と安心感が高まる【ライターのマイカータイヤ交換記・前編】 | 2013年式のシトロエンDS3スポーツシック | 1枚目の写真(全8枚)

「タイヤ交換で何が変わる?ミシュランパイロットスポーツ4が欧州コンパクトハッチの直進性と安心感が高まる【ライターのマイカータイヤ交換記・前編】」の1枚目の画像 2013年式のシトロエンDS3スポーツシック 純正車高の状態でこのタイヤ隙という、見た目通りのなかなかハードな乗り心地だ 見た目のかわいらしさと反して、排気サウンドも太めで厳つい雰囲気がある
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「タイヤ交換で何が変わる?ミシュランパイロットスポーツ4が欧州コンパクトハッチの直進性と安心感が高まる【ライターのマイカータイヤ交換記・前編】」の3枚目の画像 交換した新タイヤは215/45R17 ミシュランパイロットスポーツ4。ドライ・ウェット性能のバランスが取れたミシュラン最新のスポーツ向けタイヤだ
「タイヤ交換で何が変わる?ミシュランパイロットスポーツ4が欧州コンパクトハッチの直進性と安心感が高まる【ライターのマイカータイヤ交換記・前編】」の4枚目の画像 酷いレベルだったロードノイズは7割ほどに低減、乗り越し時の突き上げもショックがマイルドになり、「痛み」が半分程度になった印象を受けた
「タイヤ交換で何が変わる?ミシュランパイロットスポーツ4が欧州コンパクトハッチの直進性と安心感が高まる【ライターのマイカータイヤ交換記・前編】」の5枚目の画像 これまでキビキビしすぎていたのが、適切な応答性になった
「タイヤ交換で何が変わる?ミシュランパイロットスポーツ4が欧州コンパクトハッチの直進性と安心感が高まる【ライターのマイカータイヤ交換記・前編】」の6枚目の画像 これまでは必死にステアリングを持っていたのに、PS4タイヤだと、高速直進時の安心感が高まり、安心感が「ぐっ」と増している
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