三菱エクリプスクロスPHEVはターマックモードでランエボ化？高性能全部載せの特盛車！byウナ丼【動画あり】 | unadon_ECLI_03 | 3枚目の写真（全23枚）
エクリプスクロスPHEVの細かいところ＆試乗チェックいっちゃいましょう！
通常はEVモードでとてもスムーズ＆静か。
2020年暮れに登場したエクリプスクロスPHEV。
ドアのエグリが後端まで延びてワイルド！
一番上のライトはヘッドランプではなくポジション、その下にヘッドランプとフォグが装着されています。
普通充電と急速充電、2つの充電口を備えています。
メーター中央のマルチインフォメーションディスプレイに「ターマック」の文字。
中央のモニターでエネルギーの流れが分かります。
エンジンは2.4リッター直列4気筒ガソリン、これに前後2つのモーターが組み合わされます。
ソフトパッドを多用して高級感あふれる室内。
シフトレバー根本にはEVモードスイッチ、バッテリーの節約や積極充電を行うセーブ／チャージスイッチがあります。
リアの延長によってラゲッジスペースも拡大されています。
