ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い! | GYRVF02_0009 | 10枚目の写真(全15枚)

「ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い!」の1枚目の画像 見た目も穏やかなエフィシェントグリップRVF02
「ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い!」の2枚目の画像 4本のストレートグルーブをメインに比較的小さなブロックを数多く配置するパターンを採用
「ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い!」の3枚目の画像 ショルダー部分の断面を円弧としてマイルドな乗り心地を実現
「ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い!」の4枚目の画像 コンパウンド(トレッドゴム)は、シリカを微細化することで燃費を向上している。この手法は最近の低燃費タイヤのトレンド
「ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い!」の5枚目の画像 静粛性は高く、回り込んだコーナーでのライン修正も正確に行える
「ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い!」の6枚目の画像 従来型のRV-F(左)とニューモデルのRVF02(右)を比べると接地面積が増え、面圧が平均化されているのがわかる
「ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い!」の7枚目の画像 連続してステアリングを左右に切るスラロームでも、安定した走りを披露
「ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い!」の8枚目の画像 エフィシェントグリップRVF02という製品名よりも“GOOD YEAR”のロゴを強調したサイドウォールデザイン
「ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い!」の9枚目の画像 ウェットコーナリングでは、グリップ回復時の挙動が少し急に感じたが、問題はないレベル
「ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い!」の10枚目の画像 ウェットブレーキはドライブレーキと比べても遜色のないレベルを実現
「ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い!」の11枚目の画像 タイヤ全体の持つイメージは力強さがある。インサイド、アウトサイドの指定のあるデザイン
「ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い!」の12枚目の画像 ウェットブレーキ性能は先代同様。そのほかは先代を上回る性能を確保しているエフィシェントグリップRVF02
「ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い!」の13枚目の画像 XL表示のあるものは耐荷重性能強化タイプ
「ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い!」の14枚目の画像 XL表示のあるものは耐荷重性能強化タイプ。○印のものはストレートグルーブが3本の4リブパターン
「ミニバン系にピッタリ快適、さらに走りも引き締まったグッドイヤーの新作ミニバン用タイヤ「エフィシェントグリップRVF02」は普通が凄く良い!」の15枚目の画像 テストドライバーは諸星陽一氏
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