ホンダ「1300クーペ」デビュー。こだわりのDDAC（二重空冷）を搭載した小型クーペは52.8万円／67.8万円【今日は何の日？2月9日】 | whatday_21240209_03 | 3枚目の写真（全6枚）

「ホンダ「1300クーペ」デビュー。こだわりのDDAC（二重空冷）を搭載した小型クーペは52.8万円／67.8万円【今日は何の日？2月9日】」の1枚目の画像 ホンダ1300クーペ
「ホンダ「1300クーペ」デビュー。こだわりのDDAC（二重空冷）を搭載した小型クーペは52.8万円／67.8万円【今日は何の日？2月9日】」の2枚目の画像 1970年にデビューした1300クーペ 。ユニークな二重空冷システムDDACを採用ホンダ1300クーペ
「ホンダ「1300クーペ」デビュー。こだわりのDDAC（二重空冷）を搭載した小型クーペは52.8万円／67.8万円【今日は何の日？2月9日】」の3枚目の画像 1967年にデビューし、爆発的な人気を獲得したN360
「ホンダ「1300クーペ」デビュー。こだわりのDDAC（二重空冷）を搭載した小型クーペは52.8万円／67.8万円【今日は何の日？2月9日】」の4枚目の画像 1969年にデビューした1300セダン(77)
「ホンダ「1300クーペ」デビュー。こだわりのDDAC（二重空冷）を搭載した小型クーペは52.8万円／67.8万円【今日は何の日？2月9日】」の5枚目の画像 ホンダ1300のDDACエンジン
「ホンダ「1300クーペ」デビュー。こだわりのDDAC（二重空冷）を搭載した小型クーペは52.8万円／67.8万円【今日は何の日？2月9日】」の6枚目の画像 ホンダ1300クーペ 。2分割式のフロントグリルや流れるようなセミファストバック
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