カワサキがEVバイク「ニンジャe-1」「Z e-1」を国内販売。原付二種EVスポーツは50万円以下で購入可能!? | 2024_kawasaki_Ninja e-1_05 | 7枚目の写真（全15枚）
カワサキが原付二種EVバイク「ニンジャe-1」「Z e-1」を国内販売
カワサキ初の電動バイクとして登場するフルカウルのニンジャe-1とネイキッドのZ e-1
カワサキ・ニンジャe-1
カワサキ・Z e-1
電動モーターならではの素早いレスポンスと大きなトルクが魅力
e-boost作動時の出力曲線
充電には、バッテリー充電器、充電ドック、充電アダプターなどを用意（すべて別売）
車体から取り外して家庭用電源で充電できる（充電器別売り）
クラッチやシフト操作が不要なオートマチック仕様
e-boostのスイッチは右ハンドルに装備
e-boostは追い越し時など、一時的に加速が必要な場面に便利
駐輪場などでの取り回しをアシストする「ウォークモード」も採用
ニンジャe-1のハンドルやメーターまわり
400ccクラスの「Z400」をベースとする信頼性の高いトレリスフレームを採用
インナーチューブ径41mmのテレスコピックフロントフォークを装備
