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試乗
MX-30ロータリーEVに試乗! 大いに気になるエンジン音はこんなんです! | A9_07713 | 2枚目の写真(全60枚)
マツダMX−30ロータリーEV
さあ、MX-30ロータリーEVに乗りますよ〜
MX−30ロータリーEVを運転する国沢さん
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX−30ロータリーEVの走り
マツダMX-30ロータリーEVのフロントシート
マツダMX-30ロータリーEVのリヤシート
マツダMX-30ロータリーEVの前後ドア開いた状態
マツダMX-30ロータリーEVのフロントドアのみ開いた状態
マツダMX-30ロータリーEVのハイブリッドパワーユニット
マツダMX-30ロータリーEVのパワーユニットにあるロゴ
マツダMX-30ロータリーEVのパワーユニットにあるロゴ
マツダMX-30ロータリーEVのパワーユニットは向かって左から駆動モーター、発電機、ロータリーエンジンと並ぶ
マツダMX-30ロータリーEVのインパネ
マツダMX-30ロータリーEVのステアリング周り
マツダMX-30ロータリーEVのシフト手前にあるカップホルダー
マツダMX-30ロータリーEVのコルクを用いた内装
マツダMX-30ロータリーEVのEV、ノーマル、チャージのモード切り替えスイッチ
マツダMX-30ロータリーEVのEV、ノーマル、チャージのモード切替スイッチ
マツダMX-30ロータリーEVのメーターパネル
マツダMX-30ロータリーEVのタイヤは215/55R18
マツダMX-30ロータリーEVのフロントビュー
マツダMX-30ロータリーEVの正面
マツダMX-30ロータリーEVの真横
マツダMX-30ロータリーEVの真後ろ
マツダMX-30ロータリーEVのリヤビュー
マツダMX-30ロータリーEVのエンブレム
マツダMX-30ロータリーEVのエンブレム
マツダMX-30ロータリーEVのエンブレム
マツダMX-30ロータリーEVのMAZDAロゴ
マツダMX-30ロータリーEVのヘッドライト
マツダMX-30ロータリーEVの内側のみにあるリヤドアを開くレバー
マツダMX-30ロータリーEVのリヤドアの開き方
マツダMX-30ロータリーEVのシフトパターンは右上がPとなるマツダ独自のもの
マツダMX-30ロータリーEVのエアコン操作は画面タッチと物理スイッチの両方ある操作もある
マツダMX-30ロータリーEVのチャージモードでは20〜80%でバッテリー残存率(SOC)を選択
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