メーカーごとにアプローチが異なるバッテリー交換型バイク3態【これだけは見逃すなジャパンモビリティショー2023×バイクのコラム】 | P1060714 | 2枚目の写真（全4枚）
スズキのe-POは、パナソニック電動アシスト自転車が設定している中で、もっとも大容量のバッテリーを使用している
スズキは、パナソニックの電動アシスト自転車用ユニットを応用した「e-PO」は原付一種相当のスモールモビリティ
400ccクラスの車体に、カワサキ独自の交換型バッテリーを搭載した「Ninja e-1」は量産を前提としたモデル
ホンダが出品した原付二種相当の電動スクーターのコンセプトモデル「SC e: Concept」
