スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求 | 2024_suzuki_V-STROM800_UK_07 | 7枚目の写真(全18枚)

「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の1枚目の画像 スズキの新型スポーツアドベンチャーツアラー「Vストローム800」(写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の2枚目の画像 オンロードでの快適性や走行性能を重視したVストローム800(写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の3枚目の画像 Vストローム800の走り(写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の4枚目の画像 Vストローム800の走り(写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の5枚目の画像 Vストローム800フロントビュー(写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の6枚目の画像 3段階の高さ調整が可能なウインドスクリーン(写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の7枚目の画像 Vストローム800のフロントビュー(写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の8枚目の画像 Vストローム800のリヤビュー(写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の9枚目の画像 776cc・パラレルツインエンジン(写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の10枚目の画像 フロントに19インチのキャストホイールを採用(写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の11枚目の画像 エンジンには、スズキクロスバランサーを採用(写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の12枚目の画像 Vストローム800のメーター(写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の13枚目の画像 Vストローム800の燃料タンク(写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の14枚目の画像 USBソケットも装備(写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の15枚目の画像 海外仕様ではMetallic Mat Steel Greenほか、全3タイプの車体色を設定(写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の16枚目の画像 Pearl Vigor Blue (写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の17枚目の画像 Glass Sparkle Black (写真はUK仕様)
「スズキが新型ツアラー「Vストローム800」を発表。フロント19インチのキャストホイールで舗装路の快適性を追求」の18枚目の画像 スズキ・Vストローム800DE
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