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マイナーチェンジ
マツダ「ロードスター」大人気「990S」廃止、初のデザイン変更、ACC装備、値上げ。ND型史上最大のマイナーチェンジの狙いは? | MAZDA_ROADSTER_20231003_16 | 15枚目の写真(全19枚)
4代目ロードスターで最大のビッグマイナーチェンジを実施
センターコンソールがクッション入りの表皮巻きに変更
ロードスターRFのリヤまわり
マツダ・ロードスターRFも含めてマイナーチェンジを受けている
新色の「エアログレーメタリック」
ビッグマイナーチェンジを受けたロードスター
ビッグマイナーチェンジを受けたマツダ・ロードスター
特別仕様車「マツダ ロードスター S Leather Package V Selection」を設定
コクピットのイメージ
マツダ・ロードスター、ロードスターRFがビッグマイナーチェンジ
デザインで最も変わったのがヘッドランプ。ユニット内にデイタイムライトが備わり、ポジションランプとターンランプが切り替わる
より精緻な表現になったリヤコンビランプ
フロントグリル隣にアダプティブクルーズコントロール用のミリ波レーダーを配置
メーターパネルのデザインやグラフィックも変更
サーキットでの走行に最適化された「DSC(ダイナミック・スタビリティ・コントロール)」スイッチ(右上)
最新の「マツダコネクト」に進化
万一の事故時に救急車を自動的に呼んでくれる機能も
ホイールデザインも刷新され、16インチ、17インチで表現が変わっている
新たに搭載された「アシンメトリックLSD」
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