ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用 | 2023_Yamaha_Xmax_02 | 3枚目の写真（全19枚）

「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の1枚目の画像 ヤマハの新型XMAX（マットブルー）
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の2枚目の画像 ヤマハの新型XMAX（マットブルー）
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の3枚目の画像 ヤマハの新型XMAX（マットブルー）
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の4枚目の画像 6年ぶりにモデルチェンジしたヤマハ・XMAX
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の5枚目の画像 より精悍なフェイスデザインを採用
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の6枚目の画像 ストップランプ、テールランプもLEDを採用
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の7枚目の画像 新作シートも採用
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の8枚目の画像 ヤマハの新型XMAX（マットダークグリーン）
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の9枚目の画像 ヤマハの新型XMAX（マットダークグリーン）
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の10枚目の画像 ヤマハの新型XMAX（マットダークグリーン）
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の11枚目の画像 ヤマハの新型XMAX（マットダークグリーン）
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の12枚目の画像 ヤマハの新型XMAX（マットダークグレー）
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の13枚目の画像 ヤマハの新型XMAX（マットダークグレー）
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の14枚目の画像 ヤマハの新型XMAX（マットダークグレー）
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の15枚目の画像 ヤマハの新型XMAX（マットダークグレー）
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の16枚目の画像 ヤマハの新型XMAX（レッド）
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の17枚目の画像 ヤマハの新型XMAX（レッド）
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の18枚目の画像 ヤマハの新型XMAX（レッド）
「ヤマハの軽二輪スクーター「XMAX ABS」が6年ぶりモデルチェンジ。より精悍な「Ｘ」モチーフのフロントフェイス採用」の19枚目の画像 ヤマハの新型XMAX（レッド）
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