免許不用の「特定小型原付」対応の電動キックボードをJAFが衝突テスト。「ヘルメットなし」は頭へのダメージが約6.3倍になるケースも | 2023_Jaf_Ekickboad_SafetyTest_02 | 6枚目の写真（全14枚）

「免許不用の「特定小型原付」対応の電動キックボードをJAFが衝突テスト。「ヘルメットなし」は頭へのダメージが約6.3倍になるケースも」の1枚目の画像 特定小型原付の電動キックボードがヘルメットなしで縁石に乗り上げた場合の実験シーン
「免許不用の「特定小型原付」対応の電動キックボードをJAFが衝突テスト。「ヘルメットなし」は頭へのダメージが約6.3倍になるケースも」の2枚目の画像 実験に使用された特定小型原付の電動キックボード（車両提供：長谷川工業）
「免許不用の「特定小型原付」対応の電動キックボードをJAFが衝突テスト。「ヘルメットなし」は頭へのダメージが約6.3倍になるケースも」の3枚目の画像 ヘルメット着用で縁石に乗り上げた場合の実験シーン
「免許不用の「特定小型原付」対応の電動キックボードをJAFが衝突テスト。「ヘルメットなし」は頭へのダメージが約6.3倍になるケースも」の4枚目の画像 縁石に乗り上げ転倒した場合、ヘルメット着用時でも頭部への衝撃は大きい結果に
「免許不用の「特定小型原付」対応の電動キックボードをJAFが衝突テスト。「ヘルメットなし」は頭へのダメージが約6.3倍になるケースも」の5枚目の画像 縁石に乗り上げ転倒した場合の実験シーン
「免許不用の「特定小型原付」対応の電動キックボードをJAFが衝突テスト。「ヘルメットなし」は頭へのダメージが約6.3倍になるケースも」の6枚目の画像 クルマとの衝突時も実験
「免許不用の「特定小型原付」対応の電動キックボードをJAFが衝突テスト。「ヘルメットなし」は頭へのダメージが約6.3倍になるケースも」の7枚目の画像 クルマとの衝突ではダミー人形の腕が先にぶつかったため、頭部への衝撃は少なかったが、その後の転倒で大きなダメージを受けた
「免許不用の「特定小型原付」対応の電動キックボードをJAFが衝突テスト。「ヘルメットなし」は頭へのダメージが約6.3倍になるケースも」の8枚目の画像 クルマと衝突後にダミー人形の頭部は地面に打ち付けられ、大きな衝撃を受けた
「免許不用の「特定小型原付」対応の電動キックボードをJAFが衝突テスト。「ヘルメットなし」は頭へのダメージが約6.3倍になるケースも」の9枚目の画像 20km/hでフロントガラスに直接頭部をぶつけた場合の衝撃を再現した実験
「免許不用の「特定小型原付」対応の電動キックボードをJAFが衝突テスト。「ヘルメットなし」は頭へのダメージが約6.3倍になるケースも」の10枚目の画像 頭部が直接あたると、フロントガラスがクモの巣状にヒビが広がって割れるほどになった
「免許不用の「特定小型原付」対応の電動キックボードをJAFが衝突テスト。「ヘルメットなし」は頭へのダメージが約6.3倍になるケースも」の11枚目の画像 フロントガラスに直接あたる場合も、電動キックボードの運転者が頭部に受ける衝撃は強い
「免許不用の「特定小型原付」対応の電動キックボードをJAFが衝突テスト。「ヘルメットなし」は頭へのダメージが約6.3倍になるケースも」の12枚目の画像 縁石に乗り上げて転倒したケースを想定した実験シーン
「免許不用の「特定小型原付」対応の電動キックボードをJAFが衝突テスト。「ヘルメットなし」は頭へのダメージが約6.3倍になるケースも」の13枚目の画像 クルマと衝突し転倒したケースを想定した実験シーン
「免許不用の「特定小型原付」対応の電動キックボードをJAFが衝突テスト。「ヘルメットなし」は頭へのダメージが約6.3倍になるケースも」の14枚目の画像 20km/hでフロントガラスに直接頭部をぶつけた場合の実験シーン
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