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マツダ「CX-60」のカスタマイズメニューとは? 車速設定の閾値からメーター文字拡大まで自分だけのCX-60に【新車リアル試乗 8-15 マツダCX-60 車両カスタマイズ編・前編】 | cs 2-3 meter | 24枚目の写真(全111枚)
ホーム画面
画面表示のメニューは3つ
アクティブ・ドライビング・ディスプレイ設定。高さ調整
アクティブ・ドライビング・ディスプレイ設定。明るさ調整
アクティブ・ドライビング・ディスプレイ設定。傾き調整
アクティブ・ドライビング・ディスプレイ設定。アクティブ・ドライビング・ディスプレイ表示非表示選択
アクティブ・ドライビング・ディスプレイ設定。ナビガイダンス表示非表示選択
アクティブ・ドライビング・ディスプレイ設定。交差点名称表示非表示
アクティブ・ドライビング・ディスプレイ設定。走行レーン表示非表示
アクティブ・ドライビング・ディスプレイ設定。交通標識表示非表示
アクティブ・ドライビング・ディスプレイ設定。設定リセット
マツダコネクト設定
ディスプレイOFF
昼画面/夜画面設定
自動/昼/夜から選ぶ
明るさ設定
コントラスト設定
エンディング表示非表示
ホーム画面時計表示選択
アナログか、デジタルか
アンビエント画面設定
ブランクか時計か
設定リセット
メーター設定
文字を拡大するかどうか
i-ACTIVSENSE画面にするかどうか
サウンド設定
音響設定
Bass設定
Treble設定
Fader設定
Balance設定
Bose Centerpoint設定
Bose AUDIOPILOT設定
通知・警報の音量設定
小・中・大の3段階
操作音量設定
小・中・大から
安全装備設定
安全運転支援
CTS作動キャンセル時の通知設定
音か、ハンドル振動か、OFFか
車間制御をするかしないか
標識連動車速設定
手動かOFFか
その車速の調整
4段階から選べる
操作確認音の有無設定
交通標識認識システム
速度標識警報の仕方選択
表示のみがよろしい。表示+ブザーはうるさかった
速度標識閾値
こちらも4段階
リセット
リスク警報設定
前側方接近車両検知の報知方法選択
こちらは表示+ブザーがよろしい
警報タイミングまで選べる
普通がちょうどいいと思う
後側方接近車両検知
こちらも選択肢は3つ
車線逸脱警報システムを使うか否か
警報の種別は?
こちらは4種から
ブラインド・スポット・モニタリングを使うか、使わないか
安全デバイスの警報は、多くは表示+ブザーがいいと思うが、多すぎてもいま何が起きているのかわからなくなってくるものだ。ひとつひとつが把握できるかどうかは、結局は乗る人間の意識しだいだね
警報タイミング選択
警報タイミング
いま広がりを見せる降車時警告もついている
こちらも表示+ブザーで
警告タイミングも
3段階から選択
リセット
事故回避支援
ディスタンス&スピード・アラート
レーンキープ・アシスト・システム
スマート・ブレーキ・サポート
衝突警報タイミング
3段階から
左右接近物検知
右直事故回避アシスト
AT誤発進抑制制御(前進時)
AT誤発進抑制制御(後退時)
スマート・ブレーキ・サポート(後退時)
緊急時車線維持支援
ロードキープアシスト
側方危険回避アシスト
リセット
じまんのドライバー異常時対応システム
脇見・眠気警報
急病時の自動緊急停止
居眠り時の自動緊急停止
リセット
ビューモニター設定
エンジン始動直後に映像を自動表示するかどうか
シースルー表示で優先する表示は?
3種から選ぶ
360°ビューでの優先するのは?
選択肢は4つ
後退後の前進時、自動でフロントビューを表示するかどうか
予想進路線表示するかどうか。バックドア開閉可能限界線も表示してほしい
リセット
パーキングセンサーについて
センサー表示をするかどうか
リヤセンサーの警報音量
4段階から選べる
フロントセンサー音量設定。前後別にできるのはありがたい
こちらも4つから
リセット
アクセルとブレーキが同時に踏まれたときに警報するかどうか
メーター文字の拡大までできるのだ
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