「スバル車のMTは不滅です！」アイサイトのMT対応が示す未来とは？【週刊クルマのミライ】 | 10_プリクラッシュイメージ_1 | 2枚目の写真（全5枚）

MTと衝突被害軽減ブレーキを組み合わせるときの課題は停止時にエンストしてしまうこと。その点においてスバルは慎重派だった

アイサイトは進化してMT用も登場する

機械側でシフトチェンジのできないMTではATと比べると機能は制限されるが、衝突被害軽減ブレーキが備わるだけで十分に交通事故低減効果が期待できる

先行車に追従するACCも含めた先進安全パッケージがMT用アイサイトとなる

すでにBRZ（GR86）のAT車にはアイサイトが標準装備されているが、MT用アイサイトが誕生したことで全車が衝突被害軽減ブレーキを備えることになる