マツダ「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の量産が開始。ロータリーエンジン車の生産は約11年ぶり | MAZDA_MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV_20230622_4 | 3枚目の写真（全4枚）

「マツダ「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の量産が開始。ロータリーエンジン車の生産は約11年ぶり」の1枚目の画像 RX-8以来の生産となるロータリーエンジン。「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」に搭載されるエンジンの型式は「8C」
「マツダ「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の量産が開始。ロータリーエンジン車の生産は約11年ぶり」の2枚目の画像 ロータリーエンジンは、高出力モーター、ジェネレーターと同軸上に配置される
「マツダ「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の量産が開始。ロータリーエンジン車の生産は約11年ぶり」の3枚目の画像 日常使いをEVとしてまかなえる100％電動駆動のプラグインハイブリッド「MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV」
「マツダ「MX-30 e-SKYACTIV R-EV」の量産が開始。ロータリーエンジン車の生産は約11年ぶり」の4枚目の画像 マルチトーン塗装が採用されるMX-30
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