マツダ「コスモスポーツ」デビュー。世界初量産ロータリー車は148万円（今なら1000万円超）のスーパーカーだった【今日は何の日？5月30日】 | whatday_20230530_04 | 4枚目の写真（全5枚）

「マツダ「コスモスポーツ」デビュー。世界初量産ロータリー車は148万円（今なら1000万円超）のスーパーカーだった【今日は何の日？5月30日】」の1枚目の画像 コスモスポーツ
「マツダ「コスモスポーツ」デビュー。世界初量産ロータリー車は148万円（今なら1000万円超）のスーパーカーだった【今日は何の日？5月30日】」の2枚目の画像 1967年にデビューしたロータリーエンジン搭載のコスモスポーツ。シャープな流線形フォルム。
「マツダ「コスモスポーツ」デビュー。世界初量産ロータリー車は148万円（今なら1000万円超）のスーパーカーだった【今日は何の日？5月30日】」の3枚目の画像 ロータリーエンジンの作動原理。クランク軸1回転に1回燃焼行程があるので、理論的にはレシプロエンジンの2倍のトルクが発生。
「マツダ「コスモスポーツ」デビュー。世界初量産ロータリー車は148万円（今なら1000万円超）のスーパーカーだった【今日は何の日？5月30日】」の4枚目の画像 コスモスポーツノリアビュ。近未来的なイメージの曲面構成のリアウィンドウ、上下2分割のリアコンビネーションランプ
「マツダ「コスモスポーツ」デビュー。世界初量産ロータリー車は148万円（今なら1000万円超）のスーパーカーだった【今日は何の日？5月30日】」の5枚目の画像 2003年～2012年発売された最後のロータリーモデルRX-8
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