オールシーズンタイヤを2シーズン使ってわかった課題・デメリット「意外にコストは高い」【週刊クルマのミライ】 | VA1_IMG_4316 | 3枚目の写真(全5枚)

「オールシーズンタイヤを2シーズン使ってわかった課題・デメリット「意外にコストは高い」【週刊クルマのミライ】」の1枚目の画像 後輪駆動の軽バンで使っていたこともあり、フロントタイヤの摩耗には余裕がある
「オールシーズンタイヤを2シーズン使ってわかった課題・デメリット「意外にコストは高い」【週刊クルマのミライ】」の2枚目の画像 自動車コラムニストの経験となるべく愛車にオールシーズンタイヤを履かせて一年半でわかったこととは?
「オールシーズンタイヤを2シーズン使ってわかった課題・デメリット「意外にコストは高い」【週刊クルマのミライ】」の3枚目の画像 夏用タイヤとしての限界を示すスリップサインはまだまだ余裕がある
「オールシーズンタイヤを2シーズン使ってわかった課題・デメリット「意外にコストは高い」【週刊クルマのミライ】」の4枚目の画像 タイヤの溝はまだまだ残っていても冬用タイヤとしての性能は先に限界に近づいてしまう
「オールシーズンタイヤを2シーズン使ってわかった課題・デメリット「意外にコストは高い」【週刊クルマのミライ】」の5枚目の画像 スタッドレス寄りのタイヤパターンだが舗装路で頼りなく感じることはなかった
  • 「オールシーズンタイヤを2シーズン使ってわかった課題・デメリット「意外にコストは高い」【週刊クルマのミライ】」の1枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「オールシーズンタイヤを2シーズン使ってわかった課題・デメリット「意外にコストは高い」【週刊クルマのミライ】」の2枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「オールシーズンタイヤを2シーズン使ってわかった課題・デメリット「意外にコストは高い」【週刊クルマのミライ】」の3枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「オールシーズンタイヤを2シーズン使ってわかった課題・デメリット「意外にコストは高い」【週刊クルマのミライ】」の4枚目の画像ギャラリーへのリンク
  • 「オールシーズンタイヤを2シーズン使ってわかった課題・デメリット「意外にコストは高い」【週刊クルマのミライ】」の5枚目の画像ギャラリーへのリンク