第1回日本グランプリ開催。スカイラインが惨敗したそのワケとは？【今日は何の日？5月4日】 | whatday_20230504_1963 NIHON PG 1600-2000-TAGA | 5枚目の写真（全8枚）
1965年に登場したダットサン・フェアレディ1600（フェアレディ1500の後継）
第2回日本GPで激走するスカイラインGT
1964年に開催された第2回日本GPの様子(T-VIスタート)
1964年の第2回日本グランプリ
1963年第一回日本グランプリのツーリングカー1600cc〜2000ccクラス。先頭クラウンは勝者となる多賀弘明、生沢徹のスカイラインも左後方に見える（弊社刊モーターファン63年臨時増刊オートスポーツより抜粋）
1963年第一回日本グランプリでのツーリングカー400cc以下クラスのレーススタートシーン。スバル360がスズライトがマツダクーペが、日本のレース黎明期を賑わすスタートをきった（弊社刊モーターファン63年臨時増刊オートスポーツより抜粋）
1963年第一回日本グランプリでの注目のスポーツカー1301cc〜2500ccクラスで勝利したフェアレディ。（弊社刊モーターファン63年臨時増刊オートスポーツより抜粋）
1963年第一回日本グランプリのスポーツカー・クラスで苦戦したスカイラインスポーツ
