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スバル新型「クロストレック」は、XVから乗り心地や静粛性が着実に進化 | SUBARU_crosstrek_20230417_3 | 3枚目の写真(全24枚)
「アイサイト」や走行モードの操作が可能
新型クロストレックの走り
「Limited」の走り
「Limited」の走り
クロストレックのメーターディスプレイ
「what3words」の操作画面。世界で初めて音声入力に対応した
「what3words」でピンポイントで目的地に到着できる
「Touring」のタイヤ&アルミホイール
「Touring」のリヤビュー
「Touring」のエクステリア
SUBARUクロストレックのエクステリア
2.0Lエンジンとモーターを組み合わせる「e-BOXER」を搭載
クロストレックのフロントシート
クロストレックのリヤシート
リヤドア開口部まわり
クロストレックのインパネ。ナビ機能はメーカーオプションになる
CVTのステップ変速は変わらないが、加速時のリニア感が増している
クロストレックのラゲッジ
クロストレックのラゲッジ(最大時)
クロストレックの走り
新型クロストレックのエクステリア
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