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センタートレイに伝統の車検証入れ、eKワゴンの収納、ポケットを全紹介【新車リアル試乗7-10 三菱eKワゴン ユーティリティ後編・ストレージ編】 | luggage room 2-2 | 33枚目の写真(全99枚)
eKワゴンのエンジンルーム
バッテリーはフロントガラスが覆いかぶさった下にあるため、交換作業はしにくそうだ。
エアコン冷媒配管低圧側
エアコン冷媒配管高圧側
ヘッドランプ、車幅灯、ターンシグナル、ぜーんぶ電球。eKワゴンはえらい!
車幅灯のソケットはこれね
ランプ裏がスカスカなので難なく手が入る。つかんで・・・
ひねって・・・
引けばすぐ外せる。この間ざっと10秒
ターンシグナルも同じ
つかんで・・・
ひねって・・・
引けばすぐ外れる。同じくこの間約10秒
ウォッシャータンク容量は1.5lだが、
タンク本体は見えない場所に隠れているし、ふたを外しても残量がわかるものがないので不便だ
ランプはこのふたつのボルトを外し、裏がわのソケットをまわせばいいだけ。ただしLED式となるストップランプだけは交換できない
上側アップ
下側アップ
テールランプは2個。電球! えらい!
ターンシグナル、リバースランプ、どちらも電球! えらい!
ストップランプ。LED!えらくない!
スライド最後端・ふたりがけ状態
スライド最後端・背もたれ左倒し
スライド最後端・背もたれ右倒し
スライド最後端・背もたれ左右倒し
リヤシート最後端での左右倒し状態の、筆者実測奥行き距離寸法
スライド最前端・ふたりがけ状態
スライド最前端・背もたれ左倒し
スライド最前端・背もたれ右倒し
スライド最前端・背もたれ左右倒し
リヤシート最前端位置での奥行きの筆者実測寸法
リヤシート最前端での左右倒し状態の、筆者実測奥行き距離寸法
筆者実測による開口部周辺寸法
肩口スライドレバー
これができれば便利!
肩口スライドレバーを引いて・・・
そのまま前に・・・
グッと押す!
これで完了
さらに拡大したければ・・・
右を
倒して・・・
左も
倒して・・・
これが最大荷室状態
いたずら。レバーを引いた状態でスライドできるか?
できた・・・
フロアボード下はもの入れになっている
開いたボードが勝手に閉じないよう、
フックがついている
さらに下は応急パンク修理キットが並んでいる。ジャッキセットは販社オプションだ
バックドアを閉める際はここに手を入れる
右側だけではなく、本当は左にもほしい
バックドアゼロポイント。ポイントとはいいながら、eKワゴンはピンポイントではなかった。上下しない角度域は写真のとおり
バックドアゼロポイントサイド視
またまたユキさんの登場です
ここでももういちど。サンバイザーに備わるカードホルダータイプA
ルームランプ前方のカードホルダータイプB
未使用状態
アッパーオープントレイ(助手席側)
アッパーオープントレイ(センター)
タイムマシンの入口・・・じゃなく、アッパーグローブボックス
クローズ状態
本家のグローブボックス
クローズ状態
センタートレイ
クローズ状態
耐荷重は3kg
コンビニエントフック
こちらも耐荷重は、センタートレイと同じ3kg
センターロアボックス
クローズ状態
助手席シートアンダートレイ
eKワゴン伝統の車検証入れ
ふたをはめれば
このとおり
プルハンドル
ドアポケットは運転席側のみ。助手席は車検証入れがあるのでなし
シートバックポケット
ドリンクホルダー(インパネ左右)
センタートレイの左半分はドリンクホルダーにも化ける
こちらはドリンクホルダーというよりも、正式にはボトルホルダー(フロントドア左右)
後席ドアひじ掛け先端にもボトルホルダー(左右)
リヤシート最後端位置での各部の筆者実測寸法
「UV除菌ランプ」の 説明図と効能を示すグラフ
お値段は2万8000円、工賃6600円、税込み合計3万8060円と安くはないが、手まわり品をボックス内に入れておくだけで除菌できるようにしたのはアイデアだと思う
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