五十路の低身長ライダーが東京モーターサイクルショー初参加で「ハーレー女子」に感服【バイクのコラム】 | _1040510 | 3枚目の写真（全8枚）

東京モーターサイクルショーは節目の50回目。二輪の祭典だ。

エリミネーターの上級グレードにはGPS搭載ドライブレコーダー（前後）を標準装備する。

カワサキが復活させた「エリミネーター」は398cc 2気筒エンジンを搭載。

レインボーエンブレムがついているのは燃料タンクではなくエアクリーナーケース。

水冷60度Vツインエンジンを搭載する「ナイトスター・スペシャル」。写真のモデルは240万6800円。シート高は715mm、重量は225㎏と扱いやすそうだ。

カスタマイズパーツが豊富にそろっているのもハーレーダビッドソン各モデルの魅力だという。

スズキのニューモデル「GSX-8S」は新開発の775cc 2気筒エンジンを積んだストリートファイター。

新開発「FRA1」型エンジンの特徴は、270°位相クランクを採用している点。1次振動と偶力振動を抑制するため、クランク軸に対して90° に1次バランサーを2軸配置しているのが特徴。