HOME
News・新車
新車
試乗
新型車・フルモデルチェンジ
マイナーチェンジ
追加モデル
スクープ
プロトタイプ
中古車
訃報
Tech&Biz
経済・経営
テクノロジー
エコ
デザイン
安全
自動運転
電動化
燃料電池
コンセプト
歴史
カーライフ
ドライブ
車選び・購入・売買
車査定
レジャー・旅行・温泉
キャンピングカー・車中泊
車検・保険・税金
道路・インフラ
違反・事故・オービス
ナンバープレートまとめ
運転免許まとめ
イベント
国内モーターショー
海外モーターショー
オートサロン
ミーティング/オフ会
エンタメ
エンタメニュース
グラビア
RQ・コンパニオン
モータースポーツ
D1
映像・動画
コラム・連載
カスタム
旧車
ドレスアップ
チューニング
DIY
アイテム
カー用品
カーナビ・AV
タイヤ交換
ホイール
ゲーム
おもちゃ
アプリ・ガジェット
書籍/雑誌/ムービー
用語辞典
自動車用語辞典
バイク用語辞典
バイク
ニューモデル(バイク)
試乗(バイク)
新製品(バイク)
カスタマイズ(バイク)
バイクライフ
モータースポーツ(バイク)
マリン
検索したいキーワードを入力
Home
カーライフ
カー用品
カスタム
タイヤ交換
バイク
中古車
Home
>
ニュース・新車
>
試乗
日産との合作による三菱の軽、4代目 eKワゴンとは【新車リアル試乗7-2 三菱eKワゴン プロローグ&車両概要編】 | instrument panel 4 ornament 1 | 25枚目の写真(全55枚)
サイドから見たときのウエストライン高さは、ボディ中腹から上
ちょっと怖い顔つきのフロントフェイス
このクルマは4WDなので2WDよりも全高が20mm高い1670mm。2WDは1650mm…どのみちゴンドラ駐車場には入らない
フロント部を横から見ると、上から下まで直線に近い
2代目eKワゴン(2006年)。ここまでが三菱オリジナルで、ヒットした初代eKワゴンのスタイルを思いっきり受け継いだ
同じく2代目のリヤ
2代目eKワゴンの運転席
2代めeKワゴンの室内
同じボディにスライドドア付き車も存在したのがめずらしい
2013年登場の3代目eKワゴン。ここから日産との合弁であるNMKVの作。
3代目eKワゴンの日産版・デイズ(2013年)
デイズのリヤスタイル
現行eKワゴンの運転席
運転席右下のスイッチ群
現行eKワゴンのメーター
中央部にはカラー液晶のマルチインフォメーションディスプレイを備える。ここのデザインに日産くささを感じた
代eKワゴンの特徴だったセンターメーター
初代のセンターメーターは2代めにも受け継がれた
助手席前に置かれる、アイボリーカラーの化粧パネルはプラスチックながら、やわらかそうに見えるのは見事
ステッチまで再現しているのはどうかと思うが…
三菱eKワゴン G 4WD(CVT) 2019年3月28日発表・発売。2022年9月8日改良。 発表2019年時点の、eKワゴン、eKクロス合算の月間目標販売台数、4000台
リヤシート最前端位置
最後端にすると、このカメラ位置からならユキさんの姿がリヤピラーに隠れてしまう。それだけ後ろに寄るということだ
このリヤシートが前席シートバックスレスレにまでくれば…
こちらのほうがデリカミニと呼ぶにふさわしい顔をしたeKクロス
こちらは本物のデリカD:5だ
eKクロスのリヤ
eKクロスの運転席
eKクロス室内
シリーズのハイト型の標準型・eKスペース
eKスペースのリヤ
eKスペース運転席
eKスペース室内
こちらもややデリカD:5が混じっているeKクロススペース
eKクロススペースのリヤ
eKクロススペースの運転席
eKクロススペースのリヤスペース
アッパーグローブボックス
センタートレイ
助手席ドア内張りに仕込まれた車検証入れ
eKワゴン M
eKワゴン M
eKワゴン M 運転席
eKワゴン M 室内
eKワゴン G
eKワゴン G
eKワゴン G 運転席
eKワゴン G 室内
記事ページへ戻る