マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】 | cx-60_phev_longtestdrive_17 | 8枚目の写真(全27枚)

「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の1枚目の画像 CX-60PHEVの走行シーン
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の2枚目の画像 ステアリングヒーターに加えて、シートはベンチレーション機構を採用
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の3枚目の画像 エネルギーフローはセンターディスプレイで確認できる
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の4枚目の画像 液晶を採用したメーターパネル
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の5枚目の画像 走行シーンに合わせてモードを着替えられるMi-DRIVEを搭載
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の6枚目の画像 万が一の際に役立つSOSコールを装備
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の7枚目の画像 パドルシフトを装着
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の8枚目の画像 ACCのスイッチ
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の9枚目の画像 プレミアムモダンのインストルメントパネル
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の10枚目の画像 最大化した際のラゲッジスペース
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の11枚目の画像 ラゲッジスペースには家庭用電気機器が使用できるコンセントを設置
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の12枚目の画像 5人乗車時のラゲッジスペース
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の13枚目の画像 プレミアムモダンのリアシート
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の14枚目の画像 プレミアムモダンのフロントシート
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の15枚目の画像 2.5L直4エンジンのPHEVシステムを搭載
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の16枚目の画像 CX-60PHEVのリアスタイル
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の17枚目の画像 20インチの大径ホイールにはスタッドレスタイヤを装着
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の18枚目の画像 CX-60PHEVのフロントスタイル
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の19枚目の画像 普通と急速充電ジャックが並んで設置される
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の20枚目の画像 CX-60PHEVのリアビュー
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の21枚目の画像 リアハッチにe-SKYAITVE PHEVのバッジが貼られる。
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の22枚目の画像 伊勢神宮の入り口の宇治橋
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の23枚目の画像 フロントフェンダーにPHEVと書かれたアイテムを装着
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の24枚目の画像 CX-60PHEVのサイドビュー
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の25枚目の画像 伊勢神宮の本殿
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の26枚目の画像 CX-60PHEVのフロント
「マツダ・CX-60 PHEVの欧州市場を強く意識した芯のある乗り心地や味付けは、ロングドライブで威力を発揮【ロングドライブ試乗】」の27枚目の画像 CX-60PHEVのフロントビュー
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