PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル | new3series_testdrive_15 | 8枚目の写真（全20枚）

「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の1枚目の画像 12.3インチのメーターパネル
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の2枚目の画像 14.9インチのコントロールパネル
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の3枚目の画像 330e Mスポーツのインストルメントパネル
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の4枚目の画像 最新のBMWカーブド・ディスプレイを採用
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の5枚目の画像 ピュアガソリン車と比べると若干容量は減っている
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の6枚目の画像 全グレードにパドルシフトが標準装備された
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の7枚目の画像 ACCの操作スイッチ
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の8枚目の画像 マイナーチェンジでシフト・レバーは廃止されスイッチ式に変更された
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の9枚目の画像 330e Mスポーツのリアシート
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の10枚目の画像 330e Mスポーツのフロントシート
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の11枚目の画像 330e Mスポーツに搭載される2LエンジンのPHVシステム
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の12枚目の画像 フロントタイヤは225/45R18というサイズを装着
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の13枚目の画像 BMW330e Mスポーツのフロントマスク
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の14枚目の画像 330e Mスポーツのリアスタイル
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の15枚目の画像 330e Mスポーツのリアビュー
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の16枚目の画像 330e Mスポーツのサイドビュー
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の17枚目の画像 左フロントフェンダーに充電ジャックを設置
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の18枚目の画像 330e Mスポーツのフロントスタイル
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の19枚目の画像 330e Mスポーツのフロントビュー
「PHVのBMW「330e」は、普通充電器が設置できる環境ならば3シリーズのベストバイモデル」の20枚目の画像 330e Mスポーツの走行シーン
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