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開発者に聞く!SUBARU新型「インプレッサ」と、完売必至の限定車「レヴォーグSTI Sport♯」のすべて【東京オートサロン2023】 | NEW CROSSTREK | 1枚目の写真(全32枚)
ひと足早く発表された兄弟車、新型クロストレック
STIパーツ満載で華々しくアンベールされた
一見キープコンセプトに見えるが、知るほどに味わい深いスタイリング
実用を犠牲にすることなくエモーションを盛り込んだ
ヘッドランプとグリルを結ぶ彫刻的ラインも毛塚PGMのこだわり
絞り込まれたボディが、テールのコの字を強調
ルーフ部材の工夫で乗員にとって不快となる要素を取り除く
数値だけでなく、リアルワールドでの使いやすさを考慮
17インチ✕7Jホイールも参考出品
パワートレーンはe-BOXERのみの構成
STIサイドアンダースポイラー等ボディパーツはすべて参考出品
歴代インプレッサにも用意されていたSTIパフォーマンスマフラー
群馬における産学共同研究の成果がこのシート
直噴+モーターのe-BOXERを継承
モーターとの協調もよりリニアにアップデート
ステアリングを切ったぶんだけ素直に曲がる
モーターアシストを駆動軸と分離した(写真は新型クロストレック)
視野角が劇的に拡大したアイサイト。レンズにもフードを装備
仙骨(赤い部分)を押さえるというという新発想で、骨盤をサポートする
展示車両のカラーはオフショアブルー・メタリック(3万3000円高)
即完が予想されるレヴォーグ初のSTIコンプリートモデル
展示車両装着のボディパーツはすべてオプションだ
特殊塗装のBBSに組み合わされるタイヤは最新のミシュラン・パイロットスポーツ5
ツーリング性能における気持ちよさも徹底して磨いた
エンジンには手を入れず、操舵の正確性と官能性を上げた
中央のジョイント部に内蔵されたピロボールとスプリングがプリロードを掛ける仕組みだ
ブラックを多用し引き締め効果を狙う。グリル奥にはトランシミッションオイルクーラーを標準装備
専用マテリアルで仕立てられたRECAROシート。ルーフライニングもブラックとなる
ドアトリムやダッシュボードの一部にスエード調素材が配される
走り一徹のキャリアにファンも多いスバルテクニカインターナショナル 高津益夫さん
Sシリーズの有終の美を飾ったS209も高津さんが開発をまとめた
LAショーに続き、二度目のお披露目を行ったSUBARU商品企画本部 毛塚紹一郞さん
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